Gemiye yük ekleyip çıkardığımda ve yük şifting yaptığımda paralel batma/çıkma miktarını nasıl hesaplarım?

, , ,
1

[object InputEvent]

image
image788×455 70.6 KB

Soru 22

Bir gemide ortadan 20 m ilerideki 2 nolu ambara 250 ton yük yükleniyor. Aynı gemide ortadan 18 m gerideki 4 nolu ambardan 50 ton yük boşaltılıyor. Aralarında 38 metre olan bu ambarlardan 4 nolu ambardan 2 nolu ambara 100 ton yük șifting ediliyor. Bu ișlemler sonucunda olușacak Paralel Batma/Çıkma miktarı așağıdakilerden hangisidir?

(MTC 1 cm = 100 ton metre, LBP = 100m, TPC = 20 Ton 1cm)

cevap seçenekleri _________________________________________________________________

a) 10 cm d) 25 cm
b) 15 cm e) 30 cm
c) 20 cm

Bu görsel bir denizcilik matematik sorusunu içermektedir. Belirli yük değişikliklerinin bir gemi üzerindeki etkileri hesaplanarak paralel batma veya çıkma miktarı sorulmaktadır. Soruda çeşitli mesafeler ve tonajlar verilmiş, yanıtlardan biri seçilmelidir.

2

Paralel batma 10 cm olur.

Net olarak gemiye +250 ton yüklenip −50 ton boşaltıldığı için toplam artış +200 tondur; içerden 100 tonun öne kayması geminin ağırlığını değiştirmez. Paralel batma = ΔW / TPC = 200\ \text{ton} / 20\ \text{ton/cm} = 10\ \text{cm}.

Terimler:

  • LBP: Load‑Line/Length Between Perpendiculars — geminin su hattı boyunca baş ve kıç dikmeler arasındaki uzunluk.
  • MTC: Moment to Change Trim — 1 cm trim değiştirmek için gereken ton‑metre cinsinden moment (soruda 1 cm = 100 ton·m).
  • TPC: Tons Per Centimeter immersion — geminin 1 cm paralel batması/çıkması için gereken ton miktarı (soruda 20 ton/1 cm).