Ölü ağırlık tonajı (DWT), bir geminin taşıyabileceği maksimum ağırlığı ifade eder. Peki, bu ağırlık kavramı, yükün yanı sıra hangi diğer faktörleri içerir? Örneğin, yakıt, su, gemi mürettebatı, provizyonlar da bu ağırlığı etkiler mi? Bu ölçüm, geminin güvenli bir şekilde yüzdürülmesini sağlamak adına ne gibi bir rol oynar? Denizcilik sektöründe, ölü ağırlık tonajının doğru bir şekilde hesaplanması ve anlaşılması neden bu kadar önemlidir?