Kia Xceed 2019 1.0 Benzinli Aracımda Zincir veya Metal Sesi Gelmesinin Olası Sebepleri Nelerdir?

Motorlu araçlar Araba
, ,
1

Kia Xceed 2019 1.0 Benzinli Arabamdan zincir sesi yada metalin metale carpma sesi geliyor. Arada bir geliyor ses, herzaman degil. Bazen gaza basinca devir yukselirken veya motor devri duserken oluyor. Neden yada nasil olabilir?

2

Muhtemel sorun zamanlama (triger) zinciri, zincir gergisi veya turbo/egzoz hattında gevşek bir parça kaynaklı olabilir; bu ses ciddiye alınmalı ve motor açılmadan önce iyi bir ustaya gösterilmelidir.

Olası nedenler ve ne yapmanız gerektiği

1. Zamanlama (triger) zinciri ve zincir gergisi

1.0 benzinli modern motorlarda sık görülen problem:

  • Soğuk ilk çalıştırmada veya devir değişimlerinde kısa süreli zincir şakırtısı
  • Yağ basıncı düşükken veya yağ çok incelmiş/azalmışken gergi tam tutmayabilir, zincir şıkırdar.
  • Düzensiz aralıklarla, özellikle devir aniden yükselip düşerken (sizin tarifinizle uyumlu).

Dikkat edilmesi gerekenler:

  • Son yağ değişiminden bu yana çok km olduysa veya yanlış viskozite yağ kullanıldıysa ses artabilir.
  • Motor üst kapak tarafından metalik “zincir sürtmesi / şakırtı” sesi olarak duyulur.

Yapılması gerekenler:

  • Yağ seviyesi ve yağı mutlaka kontrol ettirin (eksik mi, çok mu siyah, yanık kokulu mu).
  • Kia/Hyundai grubunu iyi bilen bir ustaya veya yetkili servise gidip:
    • Soğuk ve sıcak motorda dinleme
    • Gerekirse stetoskopla zincir bölümünü dinleme
    • Arıza hafızasını ve varyatör/zamanlama ayarlarını kontrol
  • Erken teşhisle sadece zincir gergisi / kılavuz değişimi ile kurtulma şansı olur; ertelenirse zincir atlama ve ciddi motor hasarı riski var.

2. Turbo civarı ısı kalkanı, egzoz hattı veya braketler

Zincir sesine benzeyebilen, metal metale vurma / tıkırtı:

  • Gevşemiş ısı kalkanı (turbo üzeri, egzoz manifoldu çevresi)
  • Egzoz borusunu tutan braketlerin gevşemesi veya kırılması
  • Gaz verince veya devir düşünce tınlama/takırdama yapabilir, sürekli olmaz.

Kontrol:

  • Aracı lifte alıp egzoz hattı, ısı kalkanları, braketler gözle ve elle kontrol edilmeli.
  • Hafif sallayınca birbirine çarpan sac veya boru sesi geliyor mu baksınlar.

3. Triger kayışı/aksesuar kayışı kasnakları (eğer kayışlı kısımlar varsa)

Bazı metalik sesler:

  • Aksesuar kayışı gergisi, kasnak rulmanı bozulunca “metal sürtme, cızırdama, tıkırtı” yapabilir.
  • Devir artıp azalırken ses değişir, bazen gelir bazen kesilir.

Kontrol:

  • Kayışlar, gergiler, kasnak rulmanlarını dinleyerek ve kayışı söküp rulman kontrolü ile tespit edilir.

4. Motor takozu, salıncak, şanzıman kulakları

Devir değişiminde motor hafifçe hareket eder:

  • Yıpranmış motor/şanzıman takozları motora fazla hareket verip, metalin metale değmesine yol açabilir.
  • Özellikle gaz verip bırakırken “çınlama, vuruntu, metal değme” sesi olabilir.

Test:

  • El freni çekiliyken hafif gaz verip bırakırken motora bakan bir usta bu hareketi ve sesi kontrol eder.

Nasıl ilerlemelisiniz?

  1. Sesi kaydetmeye çalışın

    • Soğuk/sıcak motor, rölanti ve hafif gaz verirken videoya alın.
    • Özellikle sesin en net duyulduğu anı yakalamaya çalışın.

  2. Yetkili servis veya Kia grubuna hakim iyi bir usta
    Rastgele ustaya değil; bu motoru tanıyan birine gidin:

    • Zamanlama zinciri/gergisi durumu
    • Yağ basıncı ve yağ kalitesi
    • Egzoz hattı ve ısı kalkanları
    • Aksesuar kasnak/rulmanlar
      tek tek kontrol edilsin.

  3. Ertelemeyin

    • Eğer gerçekten zincir/gergi kaynaklıysa, bekledikçe zincir sıçratma ve üst kapak, piston, valf hasarına kadar gidebilir.
    • Basit bir ısı kalkanı/egzoz braket sorunuysa da erken müdahaleyle hem ses hem ileride kopma/çatlama riski ortadan kalkar.

İsterseniz:

  • Sesin videosunun linkini (YouTube, vs.) paylaşıp: devir kaçtayken geliyor, motor soğuk mu sıcak mı, son yağ değişimi km/zamanını da yazarsanız; olasılıkları daha da daraltmaya çalışabilirim.

TERMS

  • Zamanlama (triger) zinciri: Krank ile eksantrik millerinin senkronunu sağlayan zincir sistemi
  • Zincir gergisi: Zincirin sürekli gergin kalmasını sağlayan, genellikle yağ basıncıyla çalışan parça
  • Isı kalkanı: Egzoz/turbo etrafında ısıyı motor bölmesinden uzak tutan ince metal sac
  • Egzoz braketleri: Egzoz borusunu şasiye/motora sabitleyen bağlantı parçaları
  • Motor takozu: Motor titreşimini gövdeye iletmeyen kauçuk destekler

Güncel bilgiler ve benzer vakalar için örnek kaynaklar:

3

Bu arabami bakima sokacagim. Ancak bu ses ile ilgilide islem yapilabilir mi diye sormak istiyorum. Fransizca olarak bu sorunu anlatan ve bakim sirasinda bu problemide cozebilirlermi diye sormak istiyorum. ayrica ariza tespitinde ucretli ise beni aramalari ve bilgilendirmeleri mumkun mu diye sor. Kisa olarak hazirla

4

Bakım randevusu için servise Fransızca şöyle yazabilirsiniz:

Bonjour,

J’ai une Kia Xceed 1.0 essence de 2019. De temps en temps, on entend un bruit de chaîne ou de métal qui tape, surtout lors des changements de régime moteur (en accélérant ou en décélérant).

Je vais amener la voiture pour l’entretien. Pourriez-vous aussi vérifier ce bruit pendant la révision et me dire s’il est possible de résoudre ce problème en même temps ?

Si un diagnostic supplémentaire est payant, pourriez-vous s’il vous plaît me contacter et m’informer du coût avant d’effectuer toute intervention ?

Merci d’avance.